La folle course des applis de taxis au Brésil et ailleurs

Révolutionnaire. Nos nuits ont bien changé, depuis : que ce soit en plein Paris à 4h, l’heure bâtarde où vous hélez désespérément et vous ne supportez plus vos talons, ou à São Paulo, où rentrer chez soi à pied est tout simplement impensable la plupart du temps… ces applications de taxi révolutionnent nos trajets.

Du côté des chauffeurs de taxi, c’est une grande avancée aussi. Il est désormais rare de chercher un client pendant plus de 10 minutes… Rentabiliser chaque ml d’essence, qui l’eût cru ? C’est une résolution de problème véritable, le genre de business que l’on aime bien.

Pourquoi le marché des taxis est prometteur au Brésil ?

Dans des villes où les embouteillages sont si importants, avec une qualité de transport public si médiocre, ce n’est pas simplement le marché des taxis qui est prometteur mais tous les services locaux qui améliorent notre quotidien et nous font gagner du temps grâce à la géolocalisation.

A titre d’exemple, les services de livraison rapide avec motoboys, ou encore les applications pour sortir ou trouver un restaurant autour de soi, dans le km à la ronde. Selon une étude de Google au Brésil, 88% des détenteurs de smartphones les utilisent pour rechercher des données relatives à l’endroit où ils se trouvent.

Alors, quelles sont les applis phares au Brésil ? 

De prime abord, on pense que ce sont toutes les mêmes. Or, chaque appli concerne un marché de niche. Taxis de luxe, taxis pour personnes à mobilité réduite, taxis d’entreprises ou taxis partagés… chaque application s’est crée un business model différent, avec diverses stratégies de développement et sources de revenus.

99 Taxis

•    Description : Présente dans 45 villes du Brésil
•    Créateur : Paulo Veras, 41 ans, a lancé l’appli en 2012.
•    Nombre d’utilisateurs : 500 000 dans 45 villes du Brésil
•    Nombre de taxis utilisateurs : 20 000
•    Source des revenus : Publicité

Easy Taxi

•    Description : Présente dans 56 villes, dont Bogotá, São Paulo et Lahore au Pakistan
•    Créateur : Tallis Gomes, 26 ans, en avril 2012
•    Cible : Utilisateur final, restaurants, hôtels ou autres établissements qui commandent des taxis pour leurs clients
•    Nombre d’utilisateurs : 2 millions de personnes
•    Nombre de taxis utilisateurs : 70 000
•    Source des revenus : Au Brésil, le chauffeur de taxi paye 2 réais par course

Go James, le Uber brésilien 

•    Description : Taxis de luxe et planifie les trajets
•    Créateur :  Fernando Freitas, 27 ans, en janvier 2013
•    Nombre d’utilisateurs : 350 personnes à São Paulo
•    Nombre de taxis utilisateurs : 20
•    Source des revenus : Les chauffeurs de taxi paient 25% de la valeur du trajet

Meia Bandeirada

•    Description : Partagez un taxi afin de réduire la note !
•    Créateur :  André Insardi, 26 ans, Eduardo Francisco, 40 ans, Moises Correia, 29 ans et Natanael Silva, 26 ans, en décembre 2010.
•    Cibles : entreprises
•    Nombre d’utilisateurs : 3000 personnes à São Paulo
•    Nombre de taxis utilisateurs : 1000
•    Source des revenus : commission de 2 réais par course
•    Nouveau : En janvier 2013, des investisseurs ont apporté des fonds pour soutenir l’initiative

Resolveaí

•    Description : Taxis d’entreprise ainsi que service aéroport et shopping center
•    Créateur : Gabriel Silva, 31 ans et Rafael Kaufmann, 29 ans, en août 2011
•    Cible : Utilisateur final ou entreprises qui ont recours à des compagnies de taxi pour transporter leurs salariés.
•    Nombre d’utilisateurs : 500 000 personnes dans 23 villes
•    Nombre de taxis utilisateurs : 20 000
•    Source des revenus : Les entreprises paient une commission de 1 réal par course

Taximov

•    Description : mototaxis qui parlent plusieurs langues et qui sont guides touristiques.
•    Créateur : Nathan Ribeiro, 51 ans, Ricardo Funari, 52 ans, José Luis Hime, 47 ans et Alexandre Peixoto, 62 ans en juillet 2011
•    Cible : Utilisateur final et entreprises
•    Nombre d’utilisateurs : 4000 personnes à São Paulo
•    Nombre de taxis utilisateurs : 700
•    Source de revenus : Les chauffeurs de taxi paient 2 réais par course. Les entreprises qui ont recours au service paient 10% de la valeur du trajet.

Taxijá

•    Description : Taxis pour personnes à mobilité réduite
•    Créateur :  Arthur Pelanda, 33 ans, en septembre 2012.
•    Nombre d’utilisateurs : Utilisateur final et entreprises
•    Nombre de taxis utilisateurs : 9000
•    Source des revenus : Les chauffeurs de taxi paient 6% de la valeur de la course

Wappa

•    Description : Transport des salariés des entreprises. Ils ont pour clients les grandes entreprises comme l’opérateur téléphonique Oi ou l’assurance Zurich.
•    Créateur :  Armindo Mota Jr, 35 ans, 2001
•    Cible : entreprises
•    Nombre d’utilisateurs : Plus de 600 entreprises, 250 000 personnes de 100 villes
•    Nombre de taxis utilisateurs : 28 000
•    Source des revenus : Les entreprises et les taxis paient 7% de la valeur du trajet.

Avez-vous déjà utilisé l’une de ces applis ? Si oui, quels sont leurs avantages et leurs inconvénients ?

Par Camille de Bernis pour My Little Brasil

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Alexandrine

Française, normalienne (ENS Cachan) et diplômée d'un DEA (Sciences Po Paris), je réside au Brésil depuis 2002 où je suis devenue entrepreneur. J'ai cofondé et dirige l'IFESP (ifesp.com.br), My Little Brasil (myllittlebrasil.com.br) et Speak Portuguese Brazil (speakportuguesebrazil.com.br), ainsi que deux plateformes d'enseignement en ligne (cursodefrancesonline.com.br et portugaisenligne.com) dont la mission commune est de créer des ponts entre le Brésil et la France dans le domaine du e-learning, de l'enseignement des langues, de la formation professionnelle et coaching. J'exerce comme coach (ICF), Praticienne PNL, Kahler Trainer & Coach certifiée PCM - Process Communication Model®, et experte Gestion des conflits (IWD)

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